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滑翔伞入门训练之六:几种起飞技术

2013-09-10 20:39:33    作者:李德群 编辑:gaowei

  在实际飞行活动中,极少有理想的气象和场地条件,即使在同一场地,风速、风向也可能随时发生变化。因此,滑翔伞飞行员要能针对不同情况,灵活变换伞衣充气起伞和起飞方法,才能顺利完成飞行程序。以下介绍的各种方法,应先在平地不同气象条件下反复练习。

  1、微风或无风起飞

  在微弱风速(0-1米/秒)中起飞时,伞衣充气起伞较为困难,原因是伞衣与气流的相对速度过小。解决这一问题的方法主要从增大伞衣受风面积,改善进气条件和加大伞衣与气流的相对速度入手。具体方法如下:

  当有助手扶伞时,助手应把伞衣前缘提高成弧形,将所有进气口都对准风向张开,使充气起伞时空气能顺畅进入气室。若无人帮助扶伞,飞行员在铺伞时把伞衣拉开铺平,然后把两侧翼尖后缘向中间收拢,中部进气口尽量正对风向张开,在充气起伞时,伞衣成“勺”形能较好兜风。将伞衣做以上处理后,起伞时空气能顺畅从中央气室进入并向两侧迅速流动。

  准备起飞时,飞行员对准风向站在伞衣中线上,双手握住前操纵带,两臂向外伸张角度要大些。在手臂向上拉动伞衣充气时就要开始助跑,以加大伞衣与气流的相对速度。伞衣升到头顶上方后若姿态正常,就要不停步地向前加速奔跑,当感到伞衣升力较大,略带刹车操纵就能顺利离地升空。若伞衣升空后姿态不正常,就要用刹车绳进行操纵调整。

  2、大风中起飞

  在大风中起飞时(4-5米/秒),有助手扶伞时,应将伞衣两侧略向中间收拢,以减小风力影响,使伞衣逐渐张开。助手在抬起伞衣时高度不要太高,离地约0.3米左右即可,但要让中间几个气室迎风张开,使进气顺畅。若无助手扶伞,飞行员应将伞衣对风铺放收拢成一个紧密的马蹄形。两侧翼尖对合在一起,用一块12公斤重的光滑石头或沙袋压住。要注意,重物压放面积不能太大,以起伞时能将伞衣从重物下顺利拉出为宜。另外,切不能用棱角锐利或零散的小石头去压伞衣,以防将伞衣划伤或随伞带起的小石块伤人。

  飞行员在准备充气起伞时,对准风向站立,双臂向两侧伸展成60度左右。起伞时双手握住前操纵带,双臂用力挥动带动伞衣充气升起,同时身体略向前倾,防止被伞衣拖曳向后。若伞衣生到头顶姿态不正常,可用刹车操纵去控制伞衣左右倾斜或摆动;用前操纵带控制伞衣的前后运动。只要伞衣升到头上后姿态稳定,就要立刻助跑完成起飞程序。在大风中起飞助跑距离不会很长,只要操纵恰当一般都能较快离地升空。对于初次练习大风中起飞的学员或体力较弱的飞行员,在充气起伞和助跑时,可由教练员或助手拉住胸带,以防被伞衣向后拖曳倒退,使其能顺利离地起飞。

  3、侧风起飞

  由于风向的多变性,有时在我们准备起飞时风向不再正对山坡,与选定的助跑路线形成一定角度,这时就要采用侧风起飞方法。需要指出的是,进行侧风起飞时,风向与助跑方向的夹角应不大于30度,风速应在5米/秒以下。

  侧风起飞关键是伞衣铺放和充气起伞要正对来风方向。当伞衣升到头上方,姿态正常时,就可驾伞沿预定路线助跑加速完成起飞程序。如若充气起伞不正对侧风方向,伞衣升起时会受到侧风吹袭而难以保持正常姿态,操作控制也有相当大的难度。

  4、反向充气起飞技术

  反向充气起伞技术是当今众多滑翔伞飞行员所广泛采用的起飞方法。所以有人说,不掌握反向充气技术,就不是一名真正的滑翔伞飞行员。可见掌握这种技术的重要性。反向充气起伞技术的优点是一般不需要助手扶伞;在大风中能有效地运用自己身体的重量去对抗伞衣阻力的拖曳;在整个充气起伞阶段能观察伞衣全貌,能够在风速、风向变化的短暂稳定时刻完成起飞。

  反向充气起伞的程序是:飞行员按常规方法进行飞行前的检查和准备,穿戴好背带系统和头盔。准备起飞时,将右操纵带高高举起,向左转半圈,面对展开铺好的伞衣,将操纵圈握在手中,然后以右压左的方式用右手握住前操纵带,也就是我们通常所称的A组。飞行员手握操纵带的位置要在前操纵带与伞绳连接环的下方,不应太低;双腿呈前后马步站立。对伞衣充气起伞时,右手用力拉动伞衣,同时身体略向后仰并向后移动,使伞衣均匀移动上升。利用身体重量去帮助克服伞衣的拖曳阻力。当伞衣稳定升到头顶上姿态正常时,飞行员就应迅速向右转身半圈,恢复到面对风向,接着进行助跑加速去完成起飞程序。需注意,转身后应放开前操纵带,在助跑中用操纵绳去控制伞衣姿态。另外,转身起飞应朝第一次转身时的相反方向,否则转错方向会将操纵带扭绞在胸前而难以正常起飞。

  在反向充气起伞阶段,如果伞衣充气上升过程中姿态不正常,可用刹车绳进行操纵调整,若伞衣向一侧倾斜,就应去拉较高一侧的刹车绳纠偏。拉刹车绳时动作要轻柔,幅度也不能太大。进行反向充气时的手法变换很重要,切不可弄错方向。同时也要防止过度操纵使伞衣偏离风向。若伞衣充气上升不正常,而又调整不过来,就要立刻终止起飞程序。这时只要飞行员同时拉两侧刹车并向伞衣跑动,就可使伞衣失速落下,然后再重新进行起伞程序。

 

  

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